Rajasthan ਸਫ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਉਦੈਪੁਰ 1559 ਵਿੱਚ ਮਹਾਰਾਣਾ ਉਦੈ ਸਿੰਘ ਦੂਜੇ ਵੱਲੋਂ ਖ਼ਾਹਿਸ਼ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫ਼ੌਜੀ ਹਾਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਚਿਤੌੜਗੜ੍ਹ, ਮੇਵਾੜ ਵੰਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਤੈਨੀ ਕਿਲ੍ਹਾ-ਰਾਜਧਾਨੀ, ਦੋ ਵਾਰ ਮੁਗ਼ਲ ਫ਼ੌਜਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਵਾਰ ਅਕਬਰ ਦੇ ਹੱਥੋਂ, ਲੁੱਟੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਬੇਪਰਦ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰਣਨੀਤਿਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾ ਚੁੱਕੀ ਸੀ। ਉਦੈ ਸਿੰਘ ਨੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਗਿਰਵਾ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫ਼ਟ ਕੀਤੀ, ਅਰਾਵਲੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਇੱਕ ਕਟੋਰੇ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਥਾਂ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗਹਿਰਾਈ ਦਿੰਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਗੱਦੀ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਬਣਾਈ ਜੋ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਛੋਟੀ ਝੀਲ ਵੱਲ ਦੇਖਦੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੱਡਾ ਕਰਵਾ ਕੇ ਅੱਜ ਦੀ ਪਿਛੋਲਾ ਝੀਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲ ਦੁਆਲੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕ-ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਲੇ — ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਝੀਲ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੇ ਉੱਤਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਨੂੰ ਹਵੇਲੀਆਂ, ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਗੰਢ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਉੱਤੇ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਸਿਟੀ ਪੈਲੇਸ ਲੰਗਰ ਵਾਂਗ ਖੜ੍ਹਾ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਝੀਲ-ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੰਯੋਗਵਸ ਨਹੀਂ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ: ਪਿਛੋਲਾ ਝੀਲ, ਫ਼ਤਿਹ ਸਾਗਰ ਝੀਲ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਉਦੈ ਸਾਗਰ ਤੇ ਸਵਰੂਪ ਸਾਗਰ ਝੀਲਾਂ ਇੱਕ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਜਲ-ਭੰਡਾਰ ਲੜੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰ ਸਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਨਦੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਤੇ ਮੁੜ-ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਝੀਲ-ਲੜੀ, ਜੋ ਥਾਰ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀ ਖ਼ੁਸ਼ਕੀ ਨਾਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਬਾਕੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਅਨੋਖੀ ਹੈ, ਉਦੈਪੁਰ ਦੀ 'ਝੀਲਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ' ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਰੇ-ਭਰੇ, ਨਮੀ-ਭਰੇ ਲਘੂ-ਜਲਵਾਯੂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਅਜੋਕੇ ਉਦੈਪੁਰ ਦਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਭੂਗੋਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੋ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੁਆਲੇ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਮਹਾਰਾਣਾ ਪ੍ਰਤਾਪ ਏਅਰਪੋਰਟ (UDR), ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਉਦੈਪੁਰ ਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ (UDZ), ਵਧੇਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ, ਪੁਰਾਣੇ-ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਤੋਂ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਅਤੇ ਜੈਪੁਰ, ਜੋਧਪੁਰ, ਅਜਮੇਰ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਜੁੜਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਆਮਦ ਬਿੰਦੂ। ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ — ਸਿਟੀ ਪੈਲੇਸ, ਜਗਦੀਸ਼ ਮੰਦਰ, ਬਾਗੋਰ ਕੀ ਹਵੇਲੀ, ਅਤੇ ਪਿਛੋਲਾ ਝੀਲ ਦੇ ਘਾਟ — ਮੁੱਖ ਥਾਵਾਂ ਇੱਕ ਪੈਦਲ-ਸਰਕਟ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਫ਼ਤਿਹ ਸਾਗਰ ਝੀਲ, ਸੱਜਨਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਫ਼ਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਤੰਬਰ 2026 ·ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ·ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ