Lugares para visitar en Delhi

Delhi no es una sola ciudad, sino la acumulación de al menos siete asentamientos urbanos distintos, construidos, abandonados y parcialmente reutilizados por gobernantes sucesivos a lo largo de dos milenios. Las ruinas de Lal Kot, el fuerte de Tughluqabad, Siri, Ferozabad, Jahanpanah, Dinpanah y Shahjahanabad han sido tragadas o edificadas encima por la expansión de una metrópolis contemporánea de más de veinte millones de habitantes, lo que convierte a Delhi en una de las capitales arqueológicamente más ricas del planeta, incluso cuando las grúas de construcción amenazan permanentemente lo que aún se conserva.

Para el viajero exigente, Delhi funciona a la vez como destino y como puerta de entrada. Los monumentos declarados Patrimonio de la Humanidad de la vieja ciudad mogol —el Fuerte Rojo, la Jama Masjid, la tumba de Humayun— sirven de ancla a itinerarios que continúan hacia Rajastán o Agra, pero la ciudad recompensa con creces a quienes la tratan como destino principal. El barrio de Mehrauli, articulado en torno al complejo del Qutub Minar, reúne más cantería medieval en un solo kilómetro cuadrado que la mayoría de las capitales europeas en su totalidad. Nizamuddin Basti, el barrio sufí que creció alrededor del dargah de Hazrat Nizamuddin Auliya, funciona como una aldea medieval de algún modo alojada dentro de una ciudad moderna: cánticos qawwali los jueves por la noche, callejones estrechos perfumados de agua de rosas y biryani, y una tumba-jardín mogol a apenas unos minutos.

El clima es extremo: los inviernos (diciembre-febrero) traen una niebla tan densa que los vuelos de primera hora se cancelan con regularidad y los monumentos desaparecen en una bruma blanca tan fotogénica como frustrante. Los veranos superan los 43 °C. Octubre y noviembre ofrecen los cielos más despejados antes de la temporada de niebla, aunque la calidad del aire en todo el Territorio de la Capital Nacional empeora bruscamente después de Diwali, con el humo estacional de la quema de rastrojos que llega desde Haryana y Punjab. El metro de Delhi —con líneas que cubren todas las zonas patrimoniales principales— hace que negociar con los mototaxis sea en gran medida opcional para recorrer los monumentos, aunque el último tramo hasta la tumba de Humayun y varios puntos de Mehrauli todavía exige un ciclorickshaw o un buen dominio del regateo.