Rajasthan ਸਫ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਜੋਧਪੁਰ 1459 ਵਿੱਚ ਰਾਠੌਰ ਵੰਸ਼ ਦੇ ਪੰਦਰ੍ਹਵੇਂ ਸ਼ਾਸਕ ਰਾਓ ਜੋਧਾ ਵੱਲੋਂ ਵਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਵਾੜ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮੰਡੋਰ ਛੱਡ ਕੇ ਭੌਰਚੀਰੀਆ, ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਖੜ੍ਹੀ 125-ਮੀਟਰ ਚੱਟਾਨ, ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਚੁਣੀ। ਉਸੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੇ ਲਾਲ ਬਲੂਏ-ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਮੇਹਰਾਨਗੜ੍ਹ ਕਿਲ੍ਹਾ ਅੱਜ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਅਸਮਾਨ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਛੱਤਾਂ ਉੱਪਰ ਓਵੇਂ ਦਿਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿਸੇ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ-ਸ਼ਹਿਰ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਗਿਰਜਾਘਰ ਮੀਨਾਰ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹੇਠ ਵਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਆਪਣਾ ਹੁਣ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਉਪਨਾਂ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹਾਲੀਆ ਮਿਊਂਸਪਲ ਫ਼ੈਸਲੇ ਤੋਂ ਲਿਆ: ਬ੍ਰਾਹਮਣ ਮੁਹੱਲੇ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੋਚਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਜਾਤ-ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਮਾਰੂਥਲੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਹਲਕੇ ਕੀੜੇ-ਭਜਾਊ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹਿਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਰਿਵਾਜ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਫੈਲ ਗਿਆ ਕਿ 'ਨੀਲਾ ਸ਼ਹਿਰ' ਹੀ ਜੋਧਪੁਰ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਨਾਂ ਬਣ ਗਿਆ। ਪੁਰਾਣਾ ਚਾਰਦੀਵਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਸਰਦਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਅਤੇ ਘੰਟਾ ਘਰ ਵੱਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿੱਧਾ ਕਿਲ੍ਹੇ ਹੇਠ ਵਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਤੇ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ੇ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਲੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਵਾਹਨ ਕਦੇ ਬਣੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਪੈਦਲ-ਚੱਲਣਯੋਗ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਦੀਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਉਮੈਦ ਭਵਨ ਪੈਲੇਸ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਛਾਉਣੀ-ਕਾਲੀਨ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਰ ਦੂਰ ਮਾਰੂਥਲੀ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੈਲਾਨਾ ਝੀਲ ਅਤੇ ਮੰਡੋਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਾਹੀ ਮੈਦਾਨ ਪੁਰਾਣੇ-ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪੈਦਲ ਸੈਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅੱਧੇ-ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਜੋਂ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਜੋਧਪੁਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜੋਧਪੁਰ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਦੋਵੇਂ ਕਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਉੱਤੇ, ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ-ਸਾਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੈਪੁਰ ਤੇ ਜੈਸਲਮੇਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਇਕੱਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੱਛਮੀ ਰਾਜਸਥਾਨ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਤੰਬਰ 2026 ·ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ·ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ