Col de Khardung La
#6sur 9 lieux à visiter à LehLeh, Ladakh
Aussi appelé Khardungla · Khardong La
L'essentiel
Horaires d'ouverture : No fixed opening hours. L'entrée est gratuite. Comptez 30 min. Meilleure période : Mid-morning.
Mis à jour le · Rédigé par Traveliac, avec assistance IA · 6 min de lecture

- Horaires d'ouverture
- No fixed hours
- Accessible during daylight hours when open; the Border Roads Organisation does not enforce a fixed gate schedule but discourages lingering after dark due to ice, cold, and the absence of lighting.
- Prix d'entrée
- Gratuit
- Durée nécessaire
- 30 min
- Meilleur moment de la journée
- Mid-morning
- Meilleurs mois
- Jun – Sep
- Adresse
- Khardung La, Leh District, Ladakh — on the Leh–Nubra road, approximately 40 km north of Leh.
À propos de Col de Khardung La
Le Khardung La porte la route de Leh par-dessus la chaîne du Ladakh, vers les vallées de la Shyok et de la Nubra, et fut pendant des décennies présenté aux visiteurs — sur le panneau du sommet lui-même — comme le col carrossable le plus élevé du monde, à 5 602 mètres. Des relevés GPS plus précis ces dernières années ont généralement fixé l'altitude réelle du col plus près de 5 359 mètres, et sa revendication au superlatif mondial est de toute façon contestée par plusieurs autres routes himalayennes et andines selon la définition retenue du terme « carrossable » ; les voyageurs devraient considérer l'affirmation du « plus haut du monde » comme un folklore de signalétique persistant plutôt qu'un fait géographique établi, sans que cela diminue l'altitude réelle et considérable du col. Ce qui ne fait pas débat, c'est qu'il s'agit de l'une des routes pavées les plus élevées accessibles aux véhicules touristiques ordinaires au monde, et les effets physiologiques de cette altitude sont réels, quel que soit le chiffre exact retenu. Le sommet lui-même offre un arrêt court, froid et grisant : un petit sanctuaire, un panneau entretenu par le BRO qui constitue la photographie obligatoire de chaque visiteur, une cantine militaire servant thé et nouilles instantanées, et des vues vers le nord sur la chaîne du Karakoram et vers le sud, en direction de la vallée de l'Indus et de Leh.
Meilleur moment de la journée : Mid-morning. 09:00–11:00, after the pass has had time to clear any overnight ice but before afternoon cloud buildup typical of high-altitude weather reduces visibility; avoid lingering at the summit for photography beyond 20–30 minutes given the altitude.
Horaires de Col de Khardung La
- Horaires d'ouverture
- No fixed hours
Mon–Sun No fixed hours - Accessible during daylight hours when open; the Border Roads Organisation does not enforce a fixed gate schedule but discourages lingering after dark due to ice, cold, and the absence of lighting.
- Fermé le
- Ouvert tous les jours
Bon à savoir : Officially maintained open May through October depending on snow clearance; can close temporarily even within this window after fresh snowfall, sometimes for a full day or more. Winter closure (November–April) is standard, and the pass should not be attempted outside the maintained season without direct confirmation from the BRO or local authorities.
Horaires d'ouverture établis à partir de bro.gov.in et de sources publiques, mis à jour le . Ils peuvent changer sans préavis — vérifiez avant de partir. Comment nous rédigeons ces guides
Prix d'entrée de Col de Khardung La
| Billet | Prix |
|---|---|
| Visiteurs indiens | Gratuit |
| Visiteurs étrangers | Gratuit |
| Enfants | Gratuit |
| Caméra | Gratuit |
No entry fee for the pass itself. Inner Line Permit is mandatory (checked at the North Pullu checkpost before the final ascent) since the pass is the access route to the restricted Nubra Valley zone. A café at the summit run by the Indian Army's welfare canteen sells hot drinks and instant noodles at modest, fixed prices.
Tarifs établis à partir de bro.gov.in et de sources publiques, mis à jour le . Ils peuvent changer sans préavis — vérifiez avant de partir. Comment nous rédigeons ces guides
Meilleure période pour visiter Col de Khardung La
- Quiet
- Moderate
- Very busy
08:00 – 10:00
Early departuresBest time to go
Vehicles that left Leh at dawn for Nubra Valley pass through. The summit parking area is uncongested and photography at the signboard is unhurried.
Quiet10:00 – 13:00
Peak convoy window
The busiest period, when the bulk of day-trip and Nubra-bound tourist traffic, motorcycle tour groups, and some military convoy vehicles converge at the summit simultaneously. Signboard photo queues form.
Very busy13:00 – 16:00
Afternoon return traffic
Vehicles returning from Nubra Valley to Leh pass through, along with some day-trippers heading the other direction. Afternoon cloud buildup can begin reducing visibility.
Moderate16:00 – 18:00
Late-day pass-through
Traffic thins as most vehicles aim to clear the pass before evening. Cold intensifies quickly once the sun drops behind the ridge.
Quiet
Histoire de Col de Khardung La
Le col est utilisé comme route commerciale et militaire à travers la chaîne du Ladakh depuis des siècles, formant historiquement une partie du réseau caravanier reliant Leh à la vallée de la Nubra et, au-delà, via le col du Karakoram, vers Yarkand et l'Asie centrale — le même corridor de la Route de la Soie qui valut à la Nubra sa population de chameaux de Bactriane. Son importance moderne est avant tout militaire et stratégique : la route par le Khardung La constitue la principale voie de ravitaillement vers la région du glacier de Siachen et d'autres positions de l'armée indienne en haute altitude le long de la ligne de contrôle et de la frontière disputée avec le Pakistan, et l'entretien de la route par le Border Roads Organisation reflète cette priorité autant qu'une quelconque fonction touristique.
Le col fut ouvert à la circulation civile en 1976 et aux touristes en général en 1988, à la suite de l'ouverture plus large du Ladakh au voyage indépendant. L'affirmation du « col carrossable le plus élevé du monde », affichée en évidence sur le panneau du sommet pendant des années, provient de relevés d'altitude anciens et depuis révisés ; les mesures GPS contemporaines placent l'altitude réelle plusieurs centaines de mètres en dessous du chiffre historique, une correction rapportée dans diverses publications de voyage et de géographie au cours de la dernière décennie, sans encore avoir pleinement supplanté l'ancien chiffre dans la signalétique locale et la mémoire populaire.
Règles et étiquette à Col de Khardung La
La photographie au panneau et au sanctuaire du sommet est libre, mais évitez de photographier tout véhicule militaire, poste de contrôle ou personnel le long de la route, y compris au poste de contrôle de North Pullu où les permis sont vérifiés — c'est un corridor de ravitaillement militaire actif autant qu'une route touristique. Ne vous attardez pas inutilement au sommet ; le personnel du BRO et de l'armée peut demander aux véhicules de dégager l'étroite zone de stationnement pour le trafic de passage, en particulier les véhicules de convoi.
La gestion des déchets au sommet est limitée ; remportez tout déchet plutôt que de le laisser, conformément à l'éthique plus large de non-utilisation du plastique appliquée à travers les points de contrôle des zones restreintes du Ladakh. Si vous vous sentez mal au sommet — vertiges, maux de tête sévères, difficulté à respirer au-delà d'un léger essoufflement — informez immédiatement votre chauffeur et entamez la descente plutôt que d'attendre que cela passe en altitude ; le personnel de la cantine militaire peut généralement aider pour les premiers soins de base, mais la réponse appropriée à des symptômes qui s'aggravent au-delà de 5 300 m est la descente, non le traitement sur place.
Conseils pour visiter Col de Khardung La
- 1
Le Khardung La n'est pas une destination où s'attarder — considérez l'arrêt de 20 à 30 minutes comme le maximum pratique compte tenu de l'altitude, et résistez à la tentation de marcher longuement pour des photographies ; même les visiteurs en forme et acclimatés remarquent généralement un essoufflement au moindre effort à cette altitude. C'est l'un des points les plus élevés que la plupart des touristes atteindront dans leur vie, et le protocole standard d'acclimatation de 48 heures à Leh s'applique ici avec une force particulière : tenter le Khardung La dès votre premier ou deuxième jour au Ladakh, surtout après un vol direct vers Leh depuis le niveau de la mer, augmente mesurablement votre risque de symptômes de mal aigu des montagnes, dont maux de tête, nausées, et dans de rares cas graves, œdème pulmonaire ou cérébral de haute altitude.
- 2
La plupart des visiteurs vivent le Khardung La non comme une sortie dédiée mais comme la voie d'accès à la vallée de la Nubra, ce qui constitue la façon la plus logique d'envisager le col — planifiez-le comme l'étape d'ouverture d'un voyage vers la Nubra plutôt qu'un aller-retour à la journée pour la seule photo du panneau, ce dernier produisant un long trajet aller-retour physiologiquement éprouvant pour un unique arrêt. Emportez des couches chaudes quelle que soit la saison : même en juillet, le facteur vent au sommet est important, et une veste légère suffisante à Leh ville ne l'est pas ici.
- 3
Confirmez que le col est ouvert avant de partir — le BRO le ferme après une chute de neige fraîche, même pendant la saison officielle de mai à octobre, parfois avec peu de préavis, et votre pension ou votre chauffeur de taxi à Leh connaîtra généralement le statut actuel grâce aux mises à jour du matin même circulant parmi les chauffeurs locaux.
Comment se rendre à Col de Khardung La
L'étoile rouge indique Col de Khardung La ; les repères numérotés sont les 2 lieux les plus proches de nos guides, chacun avec son classement dans sa ville. Touchez un repère pour plus de détails.
Khardung La, Leh District, Ladakh — on the Leh–Nubra road, approximately 40 km north of Leh.Itinéraire sur Google Maps
Depuis Leh Main Bazaar
40 km · 75–100 min
Included within Nubra Valley taxi packages (₹5,500–₹8,500 one-way to Diskit/Hunder); a dedicated round-trip to the pass alone is uncommon and not recommended given the altitude exposure for minimal payoff
Depuis Leh Main Bazaar
₹800–₹1,20040 km · 75–100 min
Per day rental, fuel extra; requires prior acclimatisation and cold-weather riding gear
Depuis North Pullu checkpost
15 km · 25–35 min
Included in vehicle hire; ILP checked here before proceeding
Aéroport le plus proche
Depuis Kushok Bakula Rimpochhe Airport (IXL), Leh
approximately 40 km, 1.5–2 hours by road.
Gare la plus proche
Depuis No railway connectivity to Ladakh as of 2026. Nearest railhead: Jammu Tawi (JAT), approximately 770 km by road.
FAQ — Col de Khardung La
Le Khardung La est-il réellement le col carrossable le plus élevé du monde ?
C'est une affirmation de longue date sur le panneau du sommet, fondée sur des relevés d'altitude anciens le situant à 5 602 mètres. Des mesures GPS plus récentes placent généralement l'altitude réelle plus près de 5 359 mètres, et le titre de « plus élevé du monde » est contesté par plusieurs autres routes de haute altitude selon la définition retenue. Considérez cette affirmation comme un folklore de signalétique populaire plutôt qu'un fait géographique établi — l'altitude réelle du col et ses effets physiologiques restent réels dans tous les cas.
Faut-il un permis pour traverser le Khardung La ?
Oui. Le col étant la voie d'accès à la zone restreinte de la vallée de la Nubra, un permis de ligne intérieure est requis et vérifié au poste de contrôle de North Pullu avant l'ascension finale. Demandez-le à l'avance via le portail ILP du LAHDC de Leh ou le bureau du DC, en indiquant la vallée de la Nubra et le Khardung La sur la même demande.
Combien de temps faut-il rester au sommet du Khardung La ?
20 à 30 minutes constituent le maximum pratique pour la plupart des visiteurs. À plus de 5 300 mètres, même les voyageurs acclimatés remarquent généralement un essoufflement au moindre effort, et un séjour prolongé au sommet augmente le risque de symptômes liés à l'altitude. Photographiez le panneau, prenez une boisson chaude à la cantine militaire, et continuez plutôt que de vous attarder.
Puis-je visiter le Khardung La comme excursion autonome depuis Leh, ou seulement en route vers la vallée de la Nubra ?
C'est techniquement possible en aller-retour, mais ce n'est pas l'approche recommandée — cela implique un long trajet aller-retour physiologiquement éprouvant pour la seule photo du sommet. La plupart des visiteurs vivent le col comme l'étape d'ouverture d'une excursion vers la vallée de la Nubra, ce qui exploite mieux l'exposition à l'altitude et l'effort de conduite.
Rédigé avec l'assistance de l'IA à partir de sources officielles et de registres publics, et publié seulement après les vérifications décrites dans Comment nous rédigeons ces guides. Personne chez Traveliac ne s'est rendu sur place. Mis à jour le . Comment nous classons et vérifions les lieux
Lieux à visiter près de Col de Khardung La
Distances à vol d'oiseau, depuis notre carte ; les durées sont estimées.
Shanti Stupa
Stûpa · 12 km · about 35 min by road
Leh Palace
Palais · 13 km · about 40 min by road
Shey Palace & Monastery
Monastère · 23 km · about 70 min by road
Magnetic Hill
Point de vue · 26 km · about 80 min by road