ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਜਾਓ
Traveliac — the world, one place at a time

Ladakh ਸਫ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਲੇਹ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ 9 ਥਾਵਾਂ

ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 3,524 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਉੱਤੇ ਵਸਿਆ ਲੇਹ, ਲੱਦਾਖ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਸਿਤ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਇਕਲੌਤੀ ਬਸਤੀ ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਠਹਿਰ, ਡਾਕਟਰੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਸਿੰਧ ਦਰਿਆ ਅਤੇ ਖਾਰਦੁੰਗ ਨਾਲੇ ਦੇ ਸੰਗਮ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਜਲੋੜ੍ਹੀ ਪੱਖੇ ਵਾਂਗ ਫੈਲਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭੂਰੀ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਨੌ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਲੇਹ ਪੈਲੇਸ — 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜਾ ਸੇਂਗੇ ਨਾਮਗਿਆਲ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਲ੍ਹਾਸਾ ਦੇ ਪੋਟਾਲਾ ਪੈਲੇਸ ਦੀ ਗੂੰਜ ਵਾਂਗ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ — ਅੱਜ ਵੀ ਖੁਰਦਾ-ਖੁਰਦਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਮਹਿਲ ਭਾਰਤੀ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਰਵੇਖਣ (ASI) ਵੱਲੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ₹50 ਦਾਖ਼ਲੇ ਉੱਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਲੰਘਦੀ ਇੱਕੋ ਪੈਦਲ-ਚੱਲਣਯੋਗ ਗਲੀ, ਲੇਹ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਨਰ ਲਾਈਨ ਪਰਮਿਟ ਕਾਊਂਟਰ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਐਸੀਟਾਜ਼ੋਲਾਮਾਈਡ (ਡਾਇਮੌਕਸ) ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਥੁੱਕਪਾ ਨੂਡਲ ਸੂਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੱਕੜ-ਭੱਠੀ ਪੀਜ਼ਾ ਤੱਕ ਪਰੋਸਣ ਵਾਲੇ ਰੈਸਤੋਰਾਂ ਹਨ। ਭਾਅ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਪਹਾੜੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹਨ, ਜੋ ਛੋਟੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ — ਲਗਭਗ ਹਰ ਗ਼ੈਰ-ਖੇਤੀ ਵਸਤੂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਚੇ ਦੱਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਪੰਜ-ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਲੇਹ ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਅਹਿਮ ਬੋਧੀ ਮੱਠ ਹਨ: ਹੇਮਿਸ (17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ, ਜੂਨ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਸਕ ਤਿਉਹਾਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ), ਸਪਿਤੁਕ (9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੱਛਮ), ਮਾਥੋ (27 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ), ਅਤੇ ਸਤੋਕ (17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ)। ਵਧੇਰੇ ਥਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ₹30–₹50 ਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਦਾਖ਼ਲਾ ਹੈ। ਬਹੁਤੇ ਮੱਠਾਂ ਵਿੱਚ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦਾ ਜਿਊਂਦਾ ਭਾਈਚਾਰਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੋ — ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਚੁੱਪ ਰਹੋ, ਸਤੂਪਾਂ ਦੁਆਲੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮੋ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਨਾ ਖਿੱਚੋ। ਉਚਾਈ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਫਿਟਨੈਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਲੱਛਣ — ਸਿਰਦਰਦ, ਮਤਲੀ, ਨੀਂਦ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ, ਭੁੱਖ ਦੀ ਕਮੀ — ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪਹਿਲੇ 24–48 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਉੱਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਗੰਭੀਰ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਇੱਕੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇਲਾਜ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਨਾ ਹੈ; ਲੇਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਭਾਗ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਵਰਗੇ ਸਮੁੰਦਰ-ਤਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਲੇਹ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਰਸਤਾ ਹੈ; ਮਨਾਲੀ–ਲੇਹ ਸੜਕ (ਦੋ ਦਿਨ) ਜਾਂ ਸ੍ਰੀਨਗਰ–ਲੇਹ ਸੜਕ (ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਦਿਨ) ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਬੂਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ·ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ·ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

Pangong Tso (Lake) is an endorheic lake, situated at an elevation of about 4,250 meters.
Photo: Stanzin1945 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ
Jun – Sep
ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ
ਲਗਭਗ 6 ਦਿਨ
ਘੁੰਮਣ ਦੇ 36 ਘੰਟੇ
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
Kushok Bakula Rimpochhe Airport (IXL)
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ
No railway connectivity to Ladakh as of 2026. Nearest railhead: Jammu Tawi (JAT)
ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
9 ਵਿੱਚੋਂ 5

ਲੇਹ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਪ ਗੱਲਾਂ

ਪੰਜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਰੈਂਕ ਕੀਤਾ
  1. Pangong Tso (Lake) is an endorheic lake, situated at an elevation of about 4,250 meters.1ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

    ਝੀਲ

    Pangong Tso

    ਪੈਂਗੌਂਗ ਤਸੋ ਲਦਾਖ ਤੋਂ ਤਿੱਬਤ ਦੇ ਰੁਤੋਗ ਕਾਊਂਟੀ ਤੱਕ 134 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਲਗਭਗ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਰਤ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ…

    5 hrs

  2. landscape view of Nubra valley,near Diskit.2ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

    ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਾਨ

    Nubra Valley

    ਨੁਬਰਾ ਘਾਟੀ ਖਰਦੁੰਗ ਲਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬਾਰਿਸ਼-ਛਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਿਓਕ ਅਤੇ ਨੁਬਰਾ ਦਰਿਆ ਸਿੰਜਾਈ ਵਾਲੇ ਪੋਪਲਰ ਦੇ ਬਾਗ਼ਾਂ ਅਤੇ ਜੌਂ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਦਾਰ ਪੱਟੀਆਂ…

    24 hrs

  3. Leh Palace3

    ਮਹਿਲ

    Leh Palace

    ਲੇਹ ਪੈਲੇਸ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਨੌਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਚਾ, ਉਸੇ ਓਕਰ-ਰੰਗੀ ਸਮੂਹ-ਪੱਥਰ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਉੱਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਹੋਰ ਉੱਪਰ ਨਾਮਗਿਆਲ ਸੇਮੋ ਕਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਵੀ…

    1 hr₹50 ਭਾਰਤੀ

  4. Hemis Monastery, Ladakh, India4

    ਮੱਠ

    Hemis Monastery

    ਹੇਮਿਸ, ਸੰਪਤੀ, ਭੂਮੀ-ਮਾਲਕੀ, ਅਤੇ ਮਠਵਾਸੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਲਦਾਖ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੱਠ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਤਹਿ ਵਿੱਚ…

    2 hrs₹50 ਭਾਰਤੀ

  5. Shanti Stupa. Leh, Ladakh, India.5ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

    ਸਟੂਪਾ

    Shanti Stupa

    ਸ਼ਾਂਤੀ ਸਤੂਪਾ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਦੋ-ਪਰਤੀ ਗੁੰਬਦ ਚਾਂਗਸਪਾ ਪਿੰਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਉੱਤੇ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਵੇਖਣ-ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ…

    45 min

  6. the highest vehicle-accessible pass in the world. A well-graded Indian military road6ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

    ਦੱਰਾ

    Khardung La Pass

    ਖਰਦੁੰਗ ਲਾ ਲੇਹ ਤੋਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਲਦਾਖ ਰੇਂਜ ਪਾਰ ਸ਼ਿਓਕ ਅਤੇ ਨੁਬਰਾ ਘਾਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸੰਕੇਤ-ਬੋਰਡ ਉੱਤੇ ਹੀ 5,602 ਮੀਟਰ ਉੱਤੇ…

    30 min

  7. Part of the Shey Palace, Ladakh, India7

    ਮੱਠ

    Shey Palace & Monastery

    ਸ਼ੇ ਨਾਮਗਿਆਲ ਰਾਜਿਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੀ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਲੇਹ ਪੈਲੇਸ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਵੰਸ਼ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੀਟ ਵਜੋਂ ਲੈ ਲਈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਜੋ ਬਾਕੀ ਬਚਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਦਾ…

    1 hr₹30 ਭਾਰਤੀ

  8. Government Middle School Alchi8

    ਮੱਠ

    Alchi Monastery

    ਅਲਚੀ, ਵਧੇਰੇ ਕਲਾ-ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਪੱਛਮੀ ਹਿਮਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਸ਼ਮੀਰੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਬੋਧੀ ਭਿੱਤੀ-ਚਿੱਤਰਕਲਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਚੀ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ,…

    1.5 hrs₹50 ਭਾਰਤੀ

  9. Magnetic Hill in Leh. The road is Srinagar-Leh highway going towards Leh city.9ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼

    ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਥਾਨ

    Magnetic Hill

    ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਿੱਲ ਲੇਹ-ਕਰਗਿਲ ਹਾਈਵੇ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਰੁਕਣ-ਬਿੰਦੂ ਉੱਤੇ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਵਾਹਨ ਸੜਕ ਦੀ ਦਿਖਦੀ ਢਲਾਣ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ…

    20 min

ਲੇਹ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ

ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਟਾਪ 3 ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਗਾਈਡ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪਿਨ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।

ਲੇਹ ਤੋਂ ਡੇ ਟ੍ਰਿਪ

ਜੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਾਧੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਘੁੰਮਣ ਲਾਇਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹਿਲਾਂ।

  • 9 km · 20 minutes

    Spituk Monastery

    11th-century Gelug monastery overlooking the Indus and Leh's airport runway; its rooftop Kali (Tara) shrine is unveiled to the public only once a year during the January Gustor festival.

  • 17 km · 30 minutes

    Stok Palace & Village

    Present-day residence of the Namgyal royal descendants, relocated here after the 1834-40 Dogra conquest ended their rule from Leh Palace; the palace museum displays royal thangkas, ceremonial dress, and jewellery.

  • 62 km · 1.5 hours

    Likir Monastery

    Gelug monastery on the western Indus route, rebuilt in the 15th century, known for its 23-metre gold-painted outdoor Maitreya Buddha statue installed by the 14th Dalai Lama in 1999 and its monk school.

  • 205 km · 6-7 hours via Khardung La and Nubra Valley

    Turtuk Village

    Balti Muslim village near the Line of Control, part of Pakistan-administered Baltistan until captured in the 1971 war and opened to tourists only in 2010; distinct language, architecture, and apricot orchards. Requires its own Inner Line Permit clearance.

ਕੁਝ ਗ਼ਲਤ ਲੱਗਿਆ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਥਾਂ ਰਹਿ ਗਈ?

ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਇੱਕ ਸੰਪਾਦਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪੇਜ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ।

ਸੁਧਾਰ ਭੇਜੋ