Maharashtra ਸਫ਼ਰ ਗਾਈਡ
ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟਾਪ 10 ਥਾਵਾਂ
ਮੁੰਬਈ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਉੱਤੇ ਵਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਤਾਰ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੱਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਲੀ ਮਛੇਰਾ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਸਦੇ ਸਨ। ਪੁਰਤਗਾਲੀਆਂ ਨੂੰ 1534 ਵਿੱਚ ਇਹ ਟਾਪੂ ਮਿਲੇ, ਜੋ 1661 ਵਿੱਚ ਕੈਥਰੀਨ ਆਫ਼ ਬ੍ਰਾਗਾਂਜ਼ਾ ਦੇ ਦਾਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬਰਤਾਨਵੀ ਤਾਜ ਨੂੰ ਮਿਲ ਗਏ, ਅਤੇ ਤਾਜ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਈਸਟ ਇੰਡੀਆ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਦਸ ਪੌਂਡ ਸੋਨੇ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਕਿਰਾਏ ਉੱਤੇ ਲੀਜ਼ ਦੇ ਦਿੱਤੇ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਦੋ ਸਦੀਆਂ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਭਰ-ਭਰ ਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਸਿਓਂ ਕੇ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਇਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ — ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਮਾ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਲਹਿਰੀ ਨਾਲੇ ਹੁਣ ਕੰਕਰੀਟ ਹੇਠ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਦਿੱਖ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਜ਼ਮੀਨ-ਭਰਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਭਰਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਮੁੰਬਈ, ਕੋਲਾਬਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੋਰਟ ਇਲਾਕੇ ਤੱਕ, ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਗੌਥਿਕ ਰਿਵਾਈਵਲ ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ — ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਦਾ ਰਾਜਾਬਾਈ ਕਲਾਕ ਟਾਵਰ, ਬੰਬਈ ਹਾਈ ਕੋਰਟ, ਮਿਊਂਸਪਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ — ਸਥਾਨਕ ਪੀਲੇ ਕੁਰਲਾ ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਦਰਾਮਦੀ ਨੀਲੇ ਮਲਾਡ ਪੱਥਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈਆਂ। ਇਹ ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ — ਇੱਕ ਇਮਾਰਤਸਾਜ਼ੀ ਸ਼ੈਲੀ ਜੋ 1930ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਮਿਆਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਸਮੂਹ ਐਲਾਨਿਆ। ਇਮਾਰਤਸਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਮੁੰਬਈ ਘਣਤਾ ਦੇ ਤਰਕ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ — ਸੈਂਟਰਲ, ਵੈਸਟਰਨ ਅਤੇ ਹਾਰਬਰ ਲਾਈਨਾਂ — ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 70 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀ ਢੋਂਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਾਚ ਹੈ: ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਦੀ ਭੀੜ ਵੇਲੇ ਦਾਦਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਮੋਢਾ-ਨਾਲ-ਮੋਢਾ ਦਬੇ ਯਾਤਰੀ, ਚਰਚਗੇਟ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰ ਉੱਤੇ ਰੰਗ-ਕੋਡ ਵਾਲੇ ਟਿਫ਼ਿਨ ਟਾਵਰ ਬਾਲੈਂਸ ਕਰਦੇ ਡੱਬੇਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ, ਸਸੂਨ ਡੌਕ ਦੀ ਮੱਛੀ ਮੰਡੀ ਸਵੇਰ-ਸਵੇਰ ਪਿਛਲੀ ਰਾਤ ਦੀ ਫੜੀ ਮੱਛੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀ ਹੋਈ। ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦਾ ਭੂਗੋਲ ਵੀ ਓਨਾ ਹੀ ਪਰਤਦਾਰ ਹੈ। ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਰੋਡ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਇਰਾਨੀ ਕੈਫ਼ੇ — ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਈਰਾਨ ਤੋਂ ਆਏ ਜ਼ੋਰੋਸਟ੍ਰੀਅਨ ਪ੍ਰਵਾਸੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ — ਤਿੜਕੇ ਸੰਗਮਰਮਰ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਨ ਮਸਕਾ ਅਤੇ ਚਾਹ ਪਰੋਸਦੇ ਹਨ। ਮਾਟੁੰਗਾ ਮੰਡੀ ਦੱਖਣ ਭਾਰਤੀ ਤਾਮਿਲ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਰੋਡ ਦੀ ਮਾਵਾ ਕੇਕ ਅਤੇ ਸੀਖ ਕਬਾਬ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਮਗਰੋਂ ਜਗਮਗਾ ਉੱਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਦਾ ਭੋਜਨ ₹200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ; ਗੇਟਵੇ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਤਾਜ ਮਹਿਲ ਪੈਲੇਸ ਹੋਟਲ ਦਾ ਕਮਰਾ ਉਸ ਬੰਦੇ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਪੰਦਰਾਂ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਧੋਂਦਾ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਵਿਚਕਾਰ ਆਓ। ਜੂਨ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਮਾਨਸੂਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਜ਼ਾਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਰ੍ਹਵੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੀਫੈਂਟਾ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਮ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਦਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ·ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ·ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

- ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ
- Oct – Mar
- ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ
- ਲਗਭਗ 2 ਦਿਨ
- ਘੁੰਮਣ ਦੇ 12 ਘੰਟੇ
- ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport
- ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੇਸ਼ਨ
- Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT)
- ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼
- 10 ਵਿੱਚੋਂ 7
ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਪ ਗੱਲਾਂ
ਪੰਜ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਰੈਂਕ ਕੀਤਾ
1ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਸਮਾਰਕ
Gateway of India
ਗੇਟਵੇ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ ਬੇਸਾਲਟ ਪੱਥਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹਿਰਾਬ ਹੈ ਜੋ ਅਪੋਲੋ ਬੰਦਰ ਦੇ ਕੰਢੇ ਤੋਂ ਸਾਢੇ ਅਠਾਰਾਂ ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਉੱਠਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕੋ ਵੇਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣੀ ਜਾਂਦੀ…
30 min
2ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਸਮਾਰਕ
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਟਰਮੀਨਸ — ਉਹ ਨਾਮ ਜਿਸ ਦੀ ਥਾਂ 1996 ਵਿੱਚ CSMT ਨੇ ਲਈ, ਪਰ ਜਿਸਨੂੰ ਕਈ ਮੁੰਬਈਕਰ ਅੱਜ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਭਾਵੁਕਤਾ ਦੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ — ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਜਾਈ…
45 min
3ਵਿਰਾਸਤ
Elephanta Caves
ਘਾਰਾਪੁਰੀ ਟਾਪੂ ਮੁੰਬਈ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਿੱਚ ਗਿਆਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ — ਇੰਨਾ ਨੇੜੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਡੈੱਕ ਤੋਂ ਬਾਂਦਰਾ-ਵਰਲੀ ਸੀ ਲਿੰਕ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਦੂਰ…
2.5 hrs₹40 ਭਾਰਤੀ
4ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਵਿਰਾਸਤ
Marine Drive
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ 3.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਮੁੜੇ ਹੋਏ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ (reclaimed) ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਰੀਮਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਮਾਲਾਬਾਰ…
1 hr
5ਅਜਾਇਬ ਘਰ
Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya
ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਜਾਇਬਘਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਫੇਰੀ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦਾ ਨੀਂਹ-ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਉਹ ਫੇਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਸੀ —…
2 hrs₹85 ਭਾਰਤੀ
6ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਦਰਗਾਹ
Haji Ali Dargah
ਹਾਜੀ ਅਲੀ ਦਰਗਾਹ ਵਰਲੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰੀਲੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਤਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕੋ ਗੱਲ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ…
1 hr
7ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਮੰਦਰ
Shree Siddhivinayak Ganapati Mandir
ਸਿੱਧੀਵਿਨਾਇਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪਿੰਡ-ਮੰਦਰ ਵਜੋਂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਣ ਵਾਲੇ ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ…
45 min
8
ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ
Kanheri Caves, Sanjay Gandhi National Park
ਕਾਨਹੇਰੀ ਸੰਜੇ ਗਾਂਧੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਸਾਲਟ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਕਰੀਆਂ 109 ਬੋਧੀ ਗੁਫ਼ਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਪਹਿਲੀ ਸਦੀ ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਤੋਂ ਦਸਵੀਂ ਸਦੀ ਈਸਵੀ ਤੱਕ…
2.5 hrs₹68 ਭਾਰਤੀ
9ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਵਿਰਾਸਤ
Mahalaxmi Dhobi Ghat
ਮਹਾਲਕਸ਼ਮੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਲਲੇ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਤੋਂ, ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਧੋਬੀ-ਥਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਧੋਣ-ਕੁੰਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਾਂਗ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਕਮਰ ਤੱਕ…
30 min
10ਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਕਿਲ੍ਹਾ
Bandra Fort
ਬਾਂਦਰਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਬਾਂਦਰਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ, ਲੈਂਡਸ ਐਂਡ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਉੱਤੇ ਬਣਿਆ ਲੈਟਰਾਈਟ ਅਤੇ ਮਲਬੇ-ਪੱਥਰ ਦਾ ਇੱਕ ਨੀਵਾਂ, ਛੱਤ-ਰਹਿਤ ਖੰਡਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਆਉਣ…
45 min
ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ
ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਟਾਪ 3 ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਗਾਈਡ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪਿਨ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਡੇ ਟ੍ਰਿਪ
ਜੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਾਧੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਘੁੰਮਣ ਲਾਇਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਹਿਲਾਂ।
65 km · 1.5–2 hours by road via NH66
Karnala Bird Sanctuary
A compact Western Ghats forest reserve built around the volcanic-plug pinnacle of Karnala Fort, recording over 150 resident and migratory bird species and a straightforward half-day trek to the fort's summit.
85 km · 2–2.5 hours by road via the Mumbai-Pune Expressway, or 2 hours by train to Lonavala station
Lonavala & Khandala
A pair of Western Ghats hill towns straddling the expressway, known for monsoon-season waterfalls, the Karla and Bhaja rock-cut Buddhist caves nearby, and chikki (jaggery-nut brittle) sold along the main road.
95 km · 2.5–3 hours by road via the coastal route, or roughly 1 hour by RoRo ferry from Gateway of India to Mandwa jetty followed by a 40-minute road transfer
Alibaug
A beach and weekend-home town on the Konkan coast, with the Kolaba Fort accessible on foot at low tide, and a noticeably slower pace than the city it sits across the bay from.
148 km · 3–3.5 hours by road; 3.5 hours by Deccan Express train
Pune
The Peshwa capital of the Maratha Confederacy. The Shaniwar Wada palace ruins, the Aga Khan Palace where Gandhi was interned, and the old wadas of Kasba Peth — plus a genuinely good restaurant culture separate from Mumbai's.
165 km · 3.5–4 hours via Alibaug ferry then road
Murud-Janjira Sea Fort
The only sea fort on India's west coast that was never captured. Basalt walls rise directly from the Arabian Sea. The boat from Rajpuri takes 20 minutes; the fort is closed on Fridays.
ਕੁਝ ਗ਼ਲਤ ਲੱਗਿਆ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਥਾਂ ਰਹਿ ਗਈ?
ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੋ, ਇੱਕ ਸੰਪਾਦਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਪੇਜ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ।