Uttar Pradesh ਸਫ਼ਰ ਗਾਈਡ

ਵਾਰਾਣਸੀ ਦਾ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਗੰਗਾ ਕੰਢੇ ਬਸਤੀ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਲਗਭਗ 3,000 ਸਾਲ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਖਾਕਾ ਕਿਸੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਦੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਲਗਭਗ 84 ਪੱਥਰ ਦੇ ਘਾਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਚੰਦਰਾਕਾਰ ਪੱਛਮੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ 6.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮੋੜ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅੱਸੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਆਦਿ ਕੇਸ਼ਵ ਘਾਟ ਤੱਕ, ਜਦਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਇੰਨੀਆਂ ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਸੰਘਣੀ ਗੰਢ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੈਦਲ, ਸਾਈਕਲ-ਰਿਕਸ਼ੇ ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਲੰਘਦੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੀ ਪਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਾਸ਼ੀ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ ਮੰਦਰ, ਹਿੰਦੂ ਧਰਮ ਦੇ ਬਾਰਾਂ ਜਯੋਤਿਰਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇਸ ਪੁਰਾਣੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਵਸਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ 2021 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮੁੜ-ਵਿਕਸਿਤ ਕਾਸ਼ੀ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ ਕੌਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਨਦੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਉੱਤੇ ਹਨ: ਬਾਬਤਪੁਰ ਵਿਖੇ ਲਾਲ ਬਹਾਦੁਰ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਲਗਭਗ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਵਾਰਾਣਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਰਾਣਸੀ ਕੈਂਟ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਬਨਾਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘਾਟਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਵਧੇਰੇ ਰੇਲ ਆਮਦ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਸਾਰਨਾਥ, ਉਹ ਬੋਧੀ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਬੁੱਧ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਉਪਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਵੇਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਬਨਾਰਸ ਹਿੰਦੂ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਵਾਂਗ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਅੱਸੀ ਘਾਟ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਮਿਜ਼ਾਜ ਅੱਗੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਦਸ਼ਾਸ਼ਵਮੇਧ ਘਾਟ ਅਤੇ ਕਾਸ਼ੀ ਵਿਸ਼ਵਨਾਥ ਮੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਠਹਿਰਾਅ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਘਾਟਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਮਾਰਚ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਖਾਵਾਂ ਹੈ, ਮਈ-ਜੂਨ ਦੀ ਮਾਨਸੂਨ-ਪੂਰਵ 40°C ਪਾਰ ਜਾਂਦੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ–ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਮਾਨਸੂਨੀ ਹੜ੍ਹ ਤੋਂ ਬਚਦਿਆਂ, ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਘਾਟ ਦੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡੋਬ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਰਦੀ ਦੀਆਂ ਸਵੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਨਦੀ-ਧੁੰਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਰਜ-ਚੜ੍ਹਤ ਕਿਸ਼ਤੀ-ਸੈਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਝ ਅਮੂਰਤ ਵਰਗਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਲੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਸਤੰਬਰ 2026 ·ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ·ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ