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Guide de voyage — Maharashtra

Top 10 des lieux à visiter à Mumbai

Aussi appelé Bombay · Bambai

Mumbai occupe une fine péninsule qui, jusqu'à la fin du XVIIe siècle, se composait de sept îles distinctes habitées par des communautés de pêcheurs kolis.

Mis à jour le ·Rédigé par Traveliac, avec assistance IA ·Notre méthode de classement

The Gateway of India in Mumbai, India
Photo: A.Savin / Wikimedia Commons, FAL
Meilleure période
Oct – Mar
Durée nécessaire
Environ 2 jours
12 heures de visite
Aéroport d'arrivée
Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport
Gare la plus proche
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT)
Entrée gratuite
7 sur 10

Incontournables à Mumbai

Classement selon cinq critères publiés
  1. The Gateway of India in Mumbai, India1Entrée gratuite

    Monument

    Gateway of India

    La Gateway of India est un arc de basalte qui s'élève à dix-huit mètres et demi au-dessus du front de mer d'Apollo Bunder, et elle constitue à la…

    30 min

  2. Chhatrapati Shivaji Terminus (formerly Victoria Terminus)2Entrée gratuite

    Monument

    Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus

    Victoria Terminus — le nom que CSMT remplaça en 1996 et que beaucoup de Mumbaïkars utilisent encore sans nostalgie particulière — est le bâtiment le…

    45 min

  3. The sculptures here were created beginning in the late Gupta Empire, or some time after, and at later dates. Elephanta Island was designated a UNESCO World Heri3

    Patrimoine

    Elephanta Caves

    L'île de Gharapuri se trouve à onze kilomètres dans le port de Mumbai, assez proche de la ville pour apercevoir le Bandra-Worli Sea Link depuis le…

    2.5 hrs₹40 pour les Indiens

  4. View from Malabar Hill to Marine Drive in Mumbai, India4Entrée gratuite

    Patrimoine

    Marine Drive

    Marine Drive est une courbe de terrain gagné sur la mer, longue de 3,6 kilomètres, retraçant la bordure occidentale de la péninsule de Nariman Point…

    1 hr

  5. The Prince of Wales Museum of Western India, officially renamed as Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya, Mumbai5

    Musée

    Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya

    Le bâtiment qui abrite le principal musée de Mumbai fut conçu pour commémorer une visite royale déjà passée au moment où la première pierre fut posée…

    2 hrs₹85 pour les Indiens

  6. Haji Ali Dargah Mosque in Mumbai, India6Entrée gratuite

    Dargah

    Haji Ali Dargah

    La dargah de Haji Ali se trouve sur un petit îlot rocheux à environ 500 mètres de la côte de Worli, et le premier fait que chaque visiteur doit…

    1 hr

  7. Shree Siddhivinayak Temple, Mumbai, Maharashtra, India7Entrée gratuite

    Temple

    Shree Siddhivinayak Ganapati Mandir

    Siddhivinayak a débuté comme un modeste sanctuaire de village et compte désormais parmi les temples hindous les plus riches et les plus visibles…

    45 min

  8. This is a photo of ASI monument number8

    Faune

    Kanheri Caves, Sanjay Gandhi National Park

    Kanheri est un complexe de 109 grottes bouddhiques taillées dans le flanc basaltique d'une colline à l'intérieur du parc national Sanjay Gandhi, en…

    2.5 hrs₹68 pour les Indiens

  9. Dhobhis (Washermen) washing clothes at Dhobhi Ghat, Mahalaxmi, Mumbai9Entrée gratuite

    Patrimoine

    Mahalaxmi Dhobi Ghat

    Depuis la passerelle piétonne à côté de la gare de Mahalaxmi, la plus grande blanchisserie à ciel ouvert de Mumbai se déploie en une grille de…

    30 min

  10. This article is about the fort in Bandra, Mumbai. For the fort in Goa, see Fort Aguada. Castella de Aguada बांद्रा किल्ला Castella de Aguada 7.jpg Bandra Fort C10Entrée gratuite

    Fort

    Bandra Fort

    Le fort de Bandra est une ruine basse et sans toit de latérite et de pierraille, perchée sur des rochers à Land's End, la pointe la plus occidentale…

    45 min

Carte des lieux à visiter à Mumbai

Les numéros correspondent au classement ; le top 3 est en orange. Touchez un repère pour son guide.

Excursions au départ de Mumbai

Une bonne idée de sortie s'il vous reste une journée, les plus proches en premier.

  • 65 km · 1.5–2 hours by road via NH66

    Karnala Bird Sanctuary

    A compact Western Ghats forest reserve built around the volcanic-plug pinnacle of Karnala Fort, recording over 150 resident and migratory bird species and a straightforward half-day trek to the fort's summit.

  • 85 km · 2–2.5 hours by road via the Mumbai-Pune Expressway, or 2 hours by train to Lonavala station

    Lonavala & Khandala

    A pair of Western Ghats hill towns straddling the expressway, known for monsoon-season waterfalls, the Karla and Bhaja rock-cut Buddhist caves nearby, and chikki (jaggery-nut brittle) sold along the main road.

  • 95 km · 2.5–3 hours by road via the coastal route, or roughly 1 hour by RoRo ferry from Gateway of India to Mandwa jetty followed by a 40-minute road transfer

    Alibaug

    A beach and weekend-home town on the Konkan coast, with the Kolaba Fort accessible on foot at low tide, and a noticeably slower pace than the city it sits across the bay from.

  • 148 km · 3–3.5 hours by road; 3.5 hours by Deccan Express train

    Pune

    The Peshwa capital of the Maratha Confederacy. The Shaniwar Wada palace ruins, the Aga Khan Palace where Gandhi was interned, and the old wadas of Kasba Peth — plus a genuinely good restaurant culture separate from Mumbai's.

  • 165 km · 3.5–4 hours via Alibaug ferry then road

    Murud-Janjira Sea Fort

    The only sea fort on India's west coast that was never captured. Basalt walls rise directly from the Arabian Sea. The boat from Rajpuri takes 20 minutes; the fort is closed on Fridays.

À propos de Mumbai

Les Portugais reçurent ces îles en 1534, les cédèrent à la Couronne britannique en 1661 dans le cadre de la dot de Catherine de Bragance, et la Couronne les loua aussitôt à la Compagnie des Indes orientales pour dix livres d'or par an. Les ingénieurs de la Compagnie passèrent deux siècles à assécher des terres pour souder ces îles en une seule ville — un acte d'ingénierie coloniale si total que les anciens estuaires à marée sont aujourd'hui invisibles sous le béton.

La ville née de ce remblaiement ne ressemble physiquement à aucune autre en Inde. Le sud de Mumbai, de Colaba au quartier de Fort, fut bâti avec une assurance victorienne qui a produit des institutions publiques néogothiques — la Rajabai Clock Tower de la bibliothèque universitaire, la Haute Cour de Bombay, le bâtiment de la Municipal Corporation — toutes édifiées dans le basalte jaune local de Kurla et la pierre bleue importée de Malad. Elles coexistent avec les immeubles Art déco de Marine Drive, un genre architectural arrivé dans les années 1930 et qui a produit ce que l'UNESCO a désigné en 2018 comme le deuxième plus grand ensemble Art déco au monde après Miami.

Au-delà de l'architecture, Mumbai fonctionne selon la logique de la densité. Le réseau ferroviaire suburbain — les lignes Central, Western et Harbour — transporte environ sept millions de passagers par jour, davantage que l'ensemble du réseau ferroviaire national de nombreux pays européens. Naviguer ce système constitue la chorégraphie quotidienne de la ville : des navetteurs compressés torse contre dos à la gare de Dadar pendant l'heure de pointe de 9 h, des dabbawallas pédalant dans les ruelles de Churchgate avec des tours de gamelles à code couleur en équilibre sur la tête, le marché aux poissons de Sassoon Dock ouvrant à l'aube avec la pêche de la nuit précédente ramenée par les chalutiers.

La géographie culinaire est tout aussi stratifiée. Les cafés iraniens du quartier de Mohammed Ali Road — ouverts par des immigrés zoroastriens venus d'Iran au début du XXe siècle — servent bun maska et chai dans des salles au marbre fissuré et aux ventilateurs de plafond. Le marché de Matunga alimente la communauté tamoule sud-indienne. Les échoppes de gâteau au mawa et de seekh kebab de Mohammed Ali Road s'animent après le coucher du soleil. Un repas dans l'un de ces établissements coûte moins de ₹200 ; une chambre au Taj Mahal Palace Hotel face à la Gateway coûte quinze fois le salaire journalier de la personne qui blanchit son linge de maison.

Visitez entre octobre et février. La mousson, qui s'étend de juin à septembre, est spectaculaire mais ferme les grottes d'Elephanta les jours de mer agitée et transforme les routes perpétuellement engorgées de la ville en rivières.

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