दर्रानिःशुल्क प्रवेश

खारदुंग ला दर्रा

#6लेह में घूमने की 9 जगहों में सेलेह, लद्दाख

इन्हें भी कहा जाता है Khardungla · Khardong La

संक्षिप्त उत्तर

खुलने का समय: No fixed opening hours. प्रवेश निःशुल्क है। 30 min का समय रखें। सबसे अच्छा समय: Mid-morning।

अपडेट किया गया 16 सितंबर 2026 · तैयार किया गया Traveliac, AI की मदद से · 6 मिनट का पठन

दिशा-निर्देश पाएंआधिकारिक साइट

Photo: Ashishyadav.photographs / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

खुलने का समय: No fixed hours; Accessible during daylight hours when open; the Border Roads Organisation does not enforce a fixed gate schedule but discourages lingering after dark due to ice, cold, and the absence of lighting.
प्रवेश शुल्क: निःशुल्क
आवश्यक समय: 30 min
दिन का सबसे अच्छा समय: Mid-morning
सबसे अच्छे महीने: Jun – Sep
पता: Khardung La, Leh District, Ladakh — on the Leh–Nubra road, approximately 40 km north of Leh.

खारदुंग ला दर्रा के बारे में

खारदुंग ला लेह से सड़क को लद्दाख पर्वतमाला के पार श्योक और नुब्रा घाटियों तक ले जाता है, और दशकों तक इसे आगंतुकों के सामने — ख़ुद चोटी के संकेत-पट पर — 5,602 मीटर पर दुनिया के सबसे ऊंचे मोटर-योग्य दर्रे के रूप में प्रचारित किया गया। हाल के वर्षों में ज़्यादा सटीक GPS सर्वेक्षण-कार्य ने आमतौर पर दर्रे की असली ऊंचाई को 5,359 मीटर के क़रीब तय किया है, और वैश्विक सर्वोच्चता का इसका दावा, किसी भी हाल में, 'मोटर-योग्य' को कैसे परिभाषित किया जाता है इसके आधार पर कई अन्य हिमालयी और एंडीज़ सड़कों द्वारा विवादित है; यात्रियों को 'दुनिया में सबसे ऊंचे' के दावे को एक तय भौगोलिक तथ्य की बजाय टिके हुए संकेत-पट की लोककथा मानना चाहिए, बिना इससे दर्रे की असली और काफ़ी ऊंचाई कम हुए। जो बात विवादित नहीं है वह यह है कि यह दुनिया में कहीं भी सामान्य पर्यटक वाहनों के लिए सुलभ सबसे ऊंची पक्की सड़कों में से एक है, और उस ऊंचाई के शारीरिक असर वास्तविक हैं, चाहे सटीक आंकड़ा जो भी सही हो। चोटी ख़ुद एक छोटा, ठंडा, रोमांचक पड़ाव पेश करती है: एक छोटा मंदिर, एक BRO-संभाला संकेत-पट जो हर आगंतुक के लिए अनिवार्य तस्वीर है, एक सेना-संचालित कैंटीन जो चाय और इंस्टेंट नूडल्स परोसती है, और उत्तर में काराकोरम पर्वतमाला और दक्षिण में वापस सिंधु घाटी व लेह की ओर दृश्य।

दिन का सबसे अच्छा समय: Mid-morning। 09:00–11:00, after the pass has had time to clear any overnight ice but before afternoon cloud buildup typical of high-altitude weather reduces visibility; avoid lingering at the summit for photography beyond 20–30 minutes given the altitude.

खारदुंग ला दर्रा का समय

खुलने का समय: No fixed hours; Mon–Sun No fixed hours; Accessible during daylight hours when open; the Border Roads Organisation does not enforce a fixed gate schedule but discourages lingering after dark due to ice, cold, and the absence of lighting.
बंद रहता है: हर दिन खुला

Mon–Sun	No fixed hours

जानना ज़रूरी: Officially maintained open May through October depending on snow clearance; can close temporarily even within this window after fresh snowfall, sometimes for a full day or more. Winter closure (November–April) is standard, and the pass should not be attempted outside the maintained season without direct confirmation from the BRO or local authorities.

खुलने का समय bro.gov.in और सार्वजनिक रिकॉर्ड से तैयार किया गया, आख़िरी बार 16 सितंबर 2026 को अपडेट किया गया. ये बिना सूचना के बदल सकते हैं — यात्रा से पहले पुष्टि करें। हम ये गाइड कैसे लिखते हैं

खारदुंग ला दर्रा टिकट मूल्य

Entry fees for खारदुंग ला दर्रा
टिकट	कीमत
भारतीय आगंतुक	निःशुल्क
विदेशी आगंतुक	निःशुल्क
बच्चे	निःशुल्क
कैमरा	निःशुल्क

No entry fee for the pass itself. Inner Line Permit is mandatory (checked at the North Pullu checkpost before the final ascent) since the pass is the access route to the restricted Nubra Valley zone. A café at the summit run by the Indian Army's welfare canteen sells hot drinks and instant noodles at modest, fixed prices.

कीमतें bro.gov.in और सार्वजनिक रिकॉर्ड से तैयार किया गया, आख़िरी बार 16 सितंबर 2026 को अपडेट किया गया. ये बिना सूचना के बदल सकते हैं — यात्रा से पहले पुष्टि करें। हम ये गाइड कैसे लिखते हैं

खारदुंग ला दर्रा घूमने का सही समय

Quiet
Moderate
Very busy

08:00 – 10:00
Early departuresBest time to go
Vehicles that left Leh at dawn for Nubra Valley pass through. The summit parking area is uncongested and photography at the signboard is unhurried.
Quiet
10:00 – 13:00
Peak convoy window
The busiest period, when the bulk of day-trip and Nubra-bound tourist traffic, motorcycle tour groups, and some military convoy vehicles converge at the summit simultaneously. Signboard photo queues form.
Very busy
13:00 – 16:00
Afternoon return traffic
Vehicles returning from Nubra Valley to Leh pass through, along with some day-trippers heading the other direction. Afternoon cloud buildup can begin reducing visibility.
Moderate
16:00 – 18:00
Late-day pass-through
Traffic thins as most vehicles aim to clear the pass before evening. Cold intensifies quickly once the sun drops behind the ridge.
Quiet

खारदुंग ला दर्रा का इतिहास

यह दर्रा सदियों से लद्दाख पर्वतमाला के आर-पार एक व्यापार और सैन्य मार्ग के रूप में इस्तेमाल होता रहा है, ऐतिहासिक रूप से लेह को नुब्रा घाटी और आगे, काराकोरम दर्रे के ज़रिए, यारकंद व मध्य एशिया की ओर जोड़ने वाले कारवां-नेटवर्क का हिस्सा — वही रेशम मार्ग गलियारा जिसने नुब्रा को उसकी बैक्ट्रियन ऊंट-आबादी दी। इसका आधुनिक महत्व मुख्य रूप से सैन्य और रणनीतिक है: खारदुंग ला के ऊपर की सड़क सियाचिन ग्लेशियर क्षेत्र और नियंत्रण-रेखा व पाकिस्तान के साथ विवादित सीमा पर अन्य ऊंचाई वाली भारतीय सेना की स्थितियों के लिए मुख्य आपूर्ति-मार्ग है, और सीमा सड़क संगठन द्वारा सड़क का रखरखाव किसी पर्यटन-कार्य जितनी ही इस प्राथमिकता को दर्शाता है।

यह दर्रा 1976 में नागरिक वाहन-यातायात के लिए और 1988 में सामान्य पर्यटकों के लिए खोला गया, लद्दाख के स्वतंत्र यात्रा के लिए व्यापक खुलने के बाद। सालों तक चोटी के संकेत-पट पर प्रमुखता से दिखाया गया 'दुनिया का सबसे ऊंचा मोटर-योग्य दर्रा' का दावा शुरुआती और तब से संशोधित ऊंचाई-सर्वेक्षणों से आया; समकालीन GPS माप असली ऊंचाई को ऐतिहासिक दावे से कई सौ मीटर कम रखता है — एक सुधार जो पिछले दशक में विभिन्न यात्रा और भौगोलिक प्रकाशनों में रिपोर्ट किया गया है, बिना अभी तक स्थानीय संकेत-पट और लोकप्रिय स्मृति से पुराने आंकड़े को पूरी तरह हटाए।

खारदुंग ला दर्रा के नियम व शिष्टाचार

चोटी के संकेत-पट और मंदिर पर फ़ोटोग्राफी पर कोई पाबंदी नहीं है, लेकिन रास्ते में किसी भी सैन्य वाहन, चौकी, या कर्मी की तस्वीर लेने से बचें, जिसमें नॉर्थ पुल्लू चौकी भी शामिल है जहां परमिट जांचे जाते हैं — यह एक पर्यटक सड़क होने के साथ-साथ एक सक्रिय सैन्य आपूर्ति-गलियारा भी है। चोटी पर बिना ज़रूरत रुकने से बचें; BRO और सेना कर्मी वाहनों से संकरे पार्किंग क्षेत्र को गुज़रते यातायात के लिए साफ़ रखने को कह सकते हैं, ख़ासकर काफ़िले के वाहनों के लिए।

चोटी पर कचरा-प्रबंधन सीमित है; इसे छोड़ने की बजाय किसी भी कचरे को वापस ले जाएं, लद्दाख भर में प्रतिबंधित-क्षेत्र चौकियों पर लागू व्यापक बिना-प्लास्टिक नैतिकता के अनुरूप। अगर चोटी पर आपको तबीयत ख़राब महसूस हो — चक्कर आना, गंभीर सिरदर्द, हल्की सांस-फूलने से आगे की सांस-तकलीफ़ — तो तुरंत अपने ड्राइवर को बताएं और ऊंचाई पर इंतज़ार करने की बजाय उतरना शुरू करें; सेना-कैंटीन का स्टाफ़ आमतौर पर बुनियादी प्राथमिक चिकित्सा में मदद कर सकता है, लेकिन 5,300मी से ऊपर बिगड़ते लक्षणों का उचित जवाब उतरना है, वहीं इलाज करना नहीं।

खारदुंग ला दर्रा जाने के लिए टिप्स

1
खारदुंग ला रुकने के लिए कोई मंज़िल नहीं है — ऊंचाई को देखते हुए 20-30 मिनट के पड़ाव को व्यावहारिक अधिकतम मानें, और तस्वीरों के लिए बड़े पैमाने पर घूमने के प्रलोभन का विरोध करें; इस ऊंचाई पर फ़िट, ढले हुए आगंतुक भी आमतौर पर मामूली मेहनत पर सांस-फूलने को महसूस करते हैं। यह ज़्यादातर पर्यटकों के जीवन में कहीं भी पहुंची जाने वाली सबसे ऊंची जगहों में से एक है, और मानक 48-घंटे का लेह अनुकूलन-प्रोटोकॉल यहां विशेष रूप से लागू होता है: लद्दाख में अपने पहले या दूसरे दिन खारदुंग ला की कोशिश करना, ख़ासकर समुद्र-तल से सीधे लेह उड़कर आने पर, ऊंचाई की बीमारी के लक्षणों — सिरदर्द, जी मिचलाना, और दुर्लभ लेकिन गंभीर मामलों में उच्च-ऊंचाई फेफड़े या मस्तिष्क की सूजन — का जोख़िम मापनीय रूप से बढ़ाता है।
2
ज़्यादातर आगंतुक खारदुंग ला को एक समर्पित सैर की बजाय नुब्रा घाटी के पहुंच-मार्ग के रूप में अनुभव करते हैं, जो इस दर्रे के बारे में सोचने का ज़्यादा तर्कसंगत तरीक़ा है — इसे विशुद्ध संकेत-पट तस्वीर के लिए एक वहां-और-वापस दिन-यात्रा की बजाय नुब्रा यात्रा के पहले चरण के रूप में योजना बनाएं, क्योंकि बाद वाला एक अकेले पड़ाव के लिए एक लंबी, शारीरिक रूप से थकाने वाली राउंड-ट्रिप देता है। मौसम चाहे जो भी हो, गर्म परतें साथ रखें: जुलाई में भी, चोटी पर हवा की ठंडक काफ़ी है, और लेह शहर में पर्याप्त हल्की जैकेट यहां काफी नहीं है।
3
निकलने से पहले पुष्टि करें कि दर्रा खुला है — BRO इसे आधिकारिक मई-अक्टूबर सीज़न के भीतर भी ताज़ा बर्फ़बारी के बाद बंद कर देता है, कभी-कभी बहुत कम अग्रिम सूचना के साथ, और आपका लेह गेस्टहाउस या टैक्सी-ऑपरेटर आमतौर पर स्थानीय चालकों के बीच फैलती उसी-सुबह की जानकारी से मौजूदा स्थिति जानता होगा।

खारदुंग ला दर्रा कैसे पहुंचें

लाल तारा खारदुंग ला दर्रा है; नंबर वाले पिन हमारी गाइड की 2 सबसे नज़दीकी जगहें हैं, हर एक अपने शहर में अपनी रैंक के साथ. विवरण के लिए पिन पर टैप करें।

Khardung La, Leh District, Ladakh — on the Leh–Nubra road, approximately 40 km north of Leh.Google Maps में दिशा-निर्देश

Leh Main Bazaar से
40 km · 75–100 min
Included within Nubra Valley taxi packages (₹5,500–₹8,500 one-way to Diskit/Hunder); a dedicated round-trip to the pass alone is uncommon and not recommended given the altitude exposure for minimal payoff
Leh Main Bazaar से
₹800–₹1,200
40 km · 75–100 min
Per day rental, fuel extra; requires prior acclimatisation and cold-weather riding gear
North Pullu checkpost से
15 km · 25–35 min
Included in vehicle hire; ILP checked here before proceeding

नज़दीकी हवाई अड्डा

Kushok Bakula Rimpochhe Airport (IXL), Leh से

approximately 40 km, 1.5–2 hours by road.

नज़दीकी रेलवे स्टेशन

No railway connectivity to Ladakh as of 2026. Nearest railhead: Jammu Tawi (JAT), approximately 770 km by road. से

खारदुंग ला दर्रा — अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

क्या खारदुंग ला वाक़ई दुनिया का सबसे ऊंचा मोटर-योग्य दर्रा है?

यह चोटी के संकेत-पट पर एक लंबे समय से चला आ रहा दावा है, जो पुराने ऊंचाई-सर्वेक्षणों पर आधारित है जो इसे 5,602 मीटर पर रखते थे। ज़्यादा हाल के GPS माप आमतौर पर असली ऊंचाई को 5,359 मीटर के क़रीब रखते हैं, और परिभाषा के आधार पर 'दुनिया में सबसे ऊंचे' का ख़िताब कई अन्य ऊंचाई वाली सड़कों द्वारा विवादित है। इस दावे को एक तय भौगोलिक तथ्य की बजाय लोकप्रिय संकेत-पट लोककथा मानें — दर्रे की असली ऊंचाई और इसके शारीरिक असर दोनों ही तरह से वास्तविक हैं।

क्या खारदुंग ला पार करने के लिए परमिट चाहिए?

हां। चूंकि यह दर्रा प्रतिबंधित नुब्रा घाटी क्षेत्र का पहुंच-मार्ग है, अंतिम चढ़ाई से पहले नॉर्थ पुल्लू चौकी पर एक इनर लाइन परमिट चाहिए और जांचा जाता है। LAHDC लेह ILP पोर्टल या DC कार्यालय के ज़रिए पहले से आवेदन करें, उसी आवेदन में नुब्रा घाटी और खारदुंग ला दोनों को सूचीबद्ध करते हुए।

मुझे खारदुंग ला की चोटी पर कितनी देर रुकना चाहिए?

ज़्यादातर आगंतुकों के लिए 20 से 30 मिनट व्यावहारिक अधिकतम है। 5,300 मीटर से ऊपर, ढले हुए यात्री भी आमतौर पर मामूली मेहनत पर सांस-फूलने को महसूस करते हैं, और चोटी पर लंबा समय ऊंचाई-संबंधी लक्षणों का जोख़िम बढ़ाता है। संकेत-पट की तस्वीर लें, सेना-कैंटीन में गर्म पेय लें, और रुकने की बजाय आगे बढ़ें।

क्या मैं खारदुंग ला को लेह से एक अकेली दिन-यात्रा के रूप में देख सकता हूं, या केवल नुब्रा घाटी के रास्ते में?

तकनीकी रूप से एक वहां-और-वापस यात्रा के रूप में संभव है, लेकिन यह सुझाया गया तरीक़ा नहीं है — इसका मतलब है विशुद्ध चोटी की तस्वीर के लिए एक लंबी, शारीरिक रूप से थकाने वाली राउंड-ट्रिप। ज़्यादातर आगंतुक इस दर्रे को नुब्रा घाटी की सैर के पहले चरण के रूप में अनुभव करते हैं, जो ऊंचाई-एक्सपोज़र और गाड़ी-चलाने की मेहनत का बेहतर इस्तेमाल करता है।

आधिकारिक स्रोतों और सार्वजनिक रिकॉर्ड से AI की मदद से तैयार किया गया, और इसमें दी गई जांच के बाद ही प्रकाशित किया गया हम ये गाइड कैसे लिखते हैं. Traveliac से किसी ने भी इस जगह का दौरा नहीं किया है। आख़िरी बार 16 सितंबर 2026 को अपडेट किया गया। हम जगहों को कैसे रैंक और जांच करते हैं