ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive)
#4ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ 10 ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂਮੁੰਬਈ, ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ
ਇਸਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ Netaji Subhash Chandra Bose Road · Queen's Necklace
ਸੰਖੇਪ ਜਵਾਬ
ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ: No fixed opening hours. ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ। 1 hr ਦਾ ਸਮਾਂ ਰੱਖੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ: 17:30 – 19:00।
ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ · ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ Traveliac, AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ · 5 ਮਿੰਟ ਦਾ ਪੜ੍ਹਨ
- ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
- No fixed hours
- Open 24 hours. The tetrapod seawall itself has no gate.
- ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫ਼ੀਸ
- ਮੁਫ਼ਤ
- ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ
- 1 hr
- ਦਿਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ
- 17:30 – 19:00
- ਵਧੀਆ ਮਹੀਨੇ
- Oct – Mar
- ਪਤਾ
- Netaji Subhash Chandra Bose Road, running from Nariman Point to Babulnath, Mumbai, Maharashtra 400020
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਬਾਰੇ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ 3.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਮੁੜੇ ਹੋਏ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ (reclaimed) ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨਰੀਮਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਮਾਲਾਬਾਰ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਪੈਰ ਤੱਕ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਸਾਂਝਾ ਨਗਰ-ਬੈਠਕ-ਕਮਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੜਕ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਰੋਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਦਾ। ਭੀੜ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਇੱਥੇ ਦੋਹਰੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਦੀ ਟੈਟ੍ਰਾਪੋਡ ਕੰਧ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਵੱਲ ਮੂੰਹ ਕਰਕੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਜੋ 1930ਵਿਆਂ ਅਤੇ 1940ਵਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਰੀਮ, ਪੁਦੀਨਾ-ਹਰੇ ਅਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਰੰਗ ਦੇ ਪਲੱਸਤਰ ਵਿੱਚ, ਗੋਲ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਲਕੋਨੀਆਂ, ਪੋਰਥੋਲ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਦਾਰ ਕੌਰਨਿਸ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ। ਯੂਨੈਸਕੋ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੂਹ — ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਓਵਲ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਸਮੇਤ — ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਆਮੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੱਸਦਿਆਂ। ਹਨੇਰੇ ਮਗਰੋਂ, ਇਸ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਉਪਨਾਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਕਿਸੇ ਉੱਚਾਈ ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਮਾਲਾਬਾਰ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਕਮਲਾ ਨਹਿਰੂ ਪਾਰਕ ਵਿਊਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆਂ, ਇਹ ਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹਨੇਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਹਾਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — 'ਕੁਈਨਜ਼ ਨੈਕਲੇਸ' (ਰਾਣੀ ਦਾ ਹਾਰ)।
ਦਿਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ: 17:30 – 19:00। For sunset over the Arabian Sea from the Chowpatty end, and after 19:30 when the curve's streetlights switch on and the 'Queen's Necklace' effect is visible from the Malabar Hill viewpoints above.
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਦਾ ਸਮਾਂ
- ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
- No fixed hours
Mon–Sun No fixed hours - Open 24 hours. The tetrapod seawall itself has no gate.
- ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ
- ਹਰ ਰੋਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਾ
ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ: During the June–September monsoon, high tide combined with a strong swell sends waves directly over the parapet wall onto the traffic lanes and footpath — a recurring and photographed phenomenon known locally as the promenade 'flooding.' Municipal barricades are sometimes erected on the sea-facing footpath during named cyclonic depressions in the Arabian Sea.
ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਸਮਾਂ maharashtratourism.gov.in ਤੇ ਜਨਤਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਗਾਈਡਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਟਿਕਟ ਕੀਮਤ
| ਟਿਕਟ | ਕੀਮਤ |
|---|---|
| ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀ | Free |
| ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ | Free |
| ਬੱਚੇ | ਮੁਫ਼ਤ |
| ਕੈਮਰਾ | ਮੁਫ਼ਤ |
The promenade and seawall are entirely open, unticketed public space. No fee applies at any point along the 3.6-kilometre curve. Girgaum Chowpatty beach at the southern end is likewise free; vendors there charge separately for bhelpuri, pav bhaji, and coconut water.
ਕੀਮਤਾਂ maharashtratourism.gov.in ਤੇ ਜਨਤਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ — ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਗਾਈਡਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ
- Quiet
- Moderate
- Busy
- Very busy
06:00 – 08:00
Morning Exercise Hour
Joggers, walkers, and yoga groups use the promenade before the day's heat and traffic build. Sea breeze is at its coolest.
Moderate12:00 – 16:00
Midday LullBest time to go
Direct sun and heat on the unshaded seawall discourage lingering. The thinnest crowds of the day, useful for unobstructed architecture photography of the Art Deco facades.
Quiet17:30 – 20:00
Sunset Peak
The single busiest window. Families, couples, and street vendors converge along the entire seawall for sunset; Chowpatty's food stalls do their heaviest trade of the day.
Very busy20:00 – 23:00
Evening Wind-Down
Crowds thin gradually but remain substantial. The illuminated curve is at its most photogenic from Malabar Hill viewpoints during this window.
Busy
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਹੇਠਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 1920ਵਿਆਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਬੰਬਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਬੈਕਬੇ ਰੀਕਲੇਮੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1860ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੋਈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਰਕੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਟਕੀ, ਨੇ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਨਰੀਮਨ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਚੌਪਾਟੀ ਤੱਕ ਦੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ 1920ਵਿਆਂ ਅਤੇ 1930ਵਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਸੜਕ ਖ਼ੁਦ ਪੂਰੀ ਹੋ ਕੇ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੰਬਈ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਨਾਮ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਮਗਰੋਂ ਇਸ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਨਾਮ ਦੀ ਥਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਨਾਮ ਨੇ ਲੈ ਲਈ।
ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਇਮਾਰਤ-ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਬੂਮ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਨਵੀਂ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ, ਕੀਮਤੀ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਬਈ ਦੇ J.J. ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਆਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈ ਕੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਚੱਲਿਤ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ — ਸੁਚਾਰੂ ਲੇਟਵੇਂ ਪੱਟੇ, ਜਹਾਜ਼ੀ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੋਰਥੋਲ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਰਗੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਮੂਨੇ, ਅਤੇ ਪੌੜੀਦਾਰ ਛੱਤਾਂ। ਸੂਨਾ ਮਹਿਲ, ਚੈਟੋ ਮਰੀਨ ਅਤੇ ਓਸ਼ੀਆਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ 1930ਵਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਗੁਜਰਾਤੀ ਅਤੇ ਪਾਰਸੀ ਵਪਾਰੀ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੇ ਬੰਬਈ ਦੇ ਕਪਾਹ ਅਤੇ ਕੱਪੜਾ-ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਦੌਲਤ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ। ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਮੁੰਬਈ ਟਰੱਸਟ, ਇੱਕ ਨਾਗਰਿਕ ਸੰਭਾਲ ਸਮੂਹ, ਨੇ ਉਹ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿੱਚ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਗੌਥਿਕ ਅਤੇ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿਵਾਇਆ — ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਮਿਸਾਲ ਜਿੱਥੇ ਕਿਸੇ ਅਜਾਇਬ-ਵਸਤੂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਜੇ ਵੀ ਵਸੇ ਹੋਏ, ਸਰਗਰਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਇਲਾਕੇ ਨੂੰ ਇਹ ਦਰਜਾ ਮਿਲਿਆ।
ਗਿਰਗਾਓਂ ਚੌਪਾਟੀ, ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ ਦਾ ਬੀਚ, ਦਾ ਆਪਣਾ ਵੱਖਰਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ — ਇਹ ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਬੰਬਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਇਕੱਠ ਵਾਲਾ ਬੀਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗਣੇਸ਼ ਚਤੁਰਥੀ ਵਿਸਰਜਨ (ਮੂਰਤੀ-ਵਿਸਰਜਨ) ਜਲੂਸਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਹਰ ਸਤੰਬਰ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ।
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਦੇ ਨਿਯਮ ਤੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਟੈਟ੍ਰਾਪੋਡ ਪੱਥਰ ਗ਼ੈਰ-ਰਸਮੀ ਬੈਠਕ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹਨ ਪਰ ਗਿੱਲੇ, ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਛਿੜਕਾਅ ਨਾਲ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚੀ ਲਹਿਰ ਵੇਲੇ; ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਨੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਹਨੇਰੇ ਮਗਰੋਂ ਜਦੋਂ ਕੰਕਰੀਟ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੈਰਾਕੀ ਦੀ ਨਾ ਤਾਂ ਆਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਹੈ; ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਲਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਨਹਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ।
ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਰੋਡ 'ਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਲਗਾਤਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ; ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਗਨਲ ਵਾਲੇ ਚੌਰਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਸੌ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰ-ਲੇਨ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸੈਲਾਨੀ ਘੱਟ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਮੌਨਸੂਨ ਦੌਰਾਨ, ਉੱਚੀ ਲਹਿਰ ਵੇਲੇ ਖ਼ਾਸ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੋ: ਲਹਿਰਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਰਾਪੈਟ ਕੰਧ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਦਰਲੀ ਆਵਾਜਾਈ-ਲੇਨ ਨੂੰ ਏਨੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ ਅਰਬ ਸਾਗਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਨਿਊਜ਼ ਚੈਨਲ ਅਤੇ BMC ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈੱਲ ਅਜਿਹੇ ਦਿਨਾਂ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ; 'ਵੱਡੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ' ਨੂੰ ਫ਼ੋਟੋ-ਮੌਕੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਓ।
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
- 1
ਪੂਰਾ ਮੋੜ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੈਦਲ ਚੱਲੋ — ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਫਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਉੱਤੇ ਸੂਰਜ-ਕਿਰਨਾਂ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਮ ਦੀ ਲਿਖਾਵਟ ਵਰਗੇ ਵੇਰਵੇ ਚਲਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਵਿਲਸਨ ਕਾਲਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਡੈਂਟ/ਓਬਰਾਏ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲੇ ਹੋਏ ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
- 2
'ਕੁਈਨਜ਼ ਨੈਕਲੇਸ' ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇਗਾ: ਮਾਲਾਬਾਰ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਕਮਲਾ ਨਹਿਰੂ ਪਾਰਕ ਜਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹੈਂਗਿੰਗ ਗਾਰਡਨਜ਼ ਤੱਕ ਚੜ੍ਹੋ, ਜੋ ਚੌਪਾਟੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਪੈਦਲ ਸੈਰ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸੀ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਬਾਅਦ ਪਹੁੰਚੋ ਜਦੋਂ ਬੱਤੀਆਂ ਜਗ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਰੰਗ ਹਾਲੇ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- 3
ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗਿਰਗਾਓਂ ਚੌਪਾਟੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਟ੍ਰੀਟ-ਫੂਡ ਸਟਾਲਾਂ ਲਈ ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਸੈਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵਾਜਬ ਹੈ — ਭੇਲਪੁਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵ ਪੁਰੀ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਪਾਚਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਸਟਾਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਾਫ਼ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੇ ਸਟਾਲ ਚੁਣਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਗਣੇਸ਼ ਚਤੁਰਥੀ ਵਿਸਰਜਨ ਦੇ ਦਿਨਾਂ (ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖ਼ੀਰ ਜਾਂ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਸ-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ) ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹੀ ਨਜ਼ਾਰਾ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ — ਚੌਪਾਟੀ ਤੱਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਭਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਭੀੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੀਏ
ਲਾਲ ਤਾਰਾ ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਹੈ; ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਪਿਨ ਸਾਡੀਆਂ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀਆਂ 8 ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੈਂਕ ਨਾਲ. ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਪਿਨ 'ਤੇ ਟੈਪ ਕਰੋ।
Netaji Subhash Chandra Bose Road, running from Nariman Point to Babulnath, Mumbai, Maharashtra 400020Google Maps ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼
Churchgate Station ਤੋਂ
0.4 km · 5 min
Free
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus (CSMT) ਤੋਂ
₹90–1403.5 km · 15–25 min
Mumbai Airport (T2) ਤੋਂ
₹550–80030 km · 50–85 min
Depending on traffic and surge
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport, Mumbai (BOM) ਤੋਂ
30 km, approximately 50–85 minutes by taxi depending on traffic.
ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ
Churchgate, Western line terminus ਤੋਂ
400 metres from the Nariman Point end of the promenade, an easy 5-minute walk.
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) — ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ 'ਕੁਈਨਜ਼ ਨੈਕਲੇਸ' ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਰਾਤ ਨੂੰ ਮਾਲਾਬਾਰ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਕਮਲਾ ਨਹਿਰੂ ਪਾਰਕ ਵਰਗੀ ਉੱਚੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆਂ, 3.6-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਬੱਤੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਹਨੇਰੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖੇ ਗਹਿਣਿਆਂ ਦੇ ਹਾਰ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਨਾਮ ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ, ਨੇਤਾਜੀ ਸੁਭਾਸ਼ ਚੰਦਰ ਬੋਸ ਰੋਡ, ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਚਲਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇਖਣਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਰਾਤ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?
ਦੋਵਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਿਨਾਂ-ਟਿਕਟ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਹੈ ਜੋ 24 ਘੰਟੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਗੇਟ ਦੇ। ਕਈ ਸੈਲਾਨੀ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਹਨੇਰੇ ਮਗਰੋਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਗਮਗਾਉਂਦਾ ਮੋੜ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।
ਕੀ ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੰਭਾਲੀ ਨਹਾਉਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ, ਟੈਟ੍ਰਾਪੋਡ ਕੰਧ ਨਾਲ ਲੱਗਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੈਰਾਕੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ ਮਿਲਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਅਤੇ ਵਿਊਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੀਚ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ — ਦੱਖਣੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਗਿਰਗਾਓਂ ਚੌਪਾਟੀ ਬੀਚ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ।
ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਦਾ ਕੀ ਸੰਬੰਧ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਯੂਨੈਸਕੋ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ?
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗੀਆਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 1930ਵਿਆਂ ਅਤੇ 1940ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ, ਸੁਚਾਰੂ ਬਾਹਰੀ ਢਾਂਚਿਆਂ, ਪੋਰਥੋਲ ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਦਾਰ ਛੱਤਾਂ ਨਾਲ। ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿੱਚ, ਯੂਨੈਸਕੋ ਨੇ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਗੌਥਿਕ ਅਤੇ ਆਰਟ ਡੈਕੋ ਸਮੂਹਾਂ — ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਓਵਲ ਮੈਦਾਨ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਸਮੇਤ — ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ।
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤਾਂ ਤੇ ਜਨਤਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ AI ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਅਸੀਂ ਇਹ ਗਾਈਡਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲਿਖਦੇ ਹਾਂ. Traveliac ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੈਂਕ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਮਰੀਨ ਡਰਾਈਵ (Marine Drive) ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ
ਦੂਰੀਆਂ ਸਾਡੇ ਨਕਸ਼ੇ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਹਨ; ਸਮਾਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹੈ।
#2 in ਮੁੰਬਈਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus
ਸਮਾਰਕ · 1.4 km · about 23 min walk
#5 in ਮੁੰਬਈChhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya
ਅਜਾਇਬ ਘਰ · 2.2 km · about 35 min walk
#1 in ਮੁੰਬਈਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼Gateway of India
ਸਮਾਰਕ · 3 km · about 10 min by road
#9 in ਮੁੰਬਈਮੁਫ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼Mahalaxmi Dhobi Ghat
ਵਿਰਾਸਤ · 4 km · about 15 min by road